El 12 de agosto de 1908, el inventor norteamericano, Henry Ford, da inicio a la fabricación de su creación automovilística. Este vehículo, bautizado como Modelo T, salió de la fábrica el 27 de septiembre de 1908 y salió a la luz pública el 01 de octubre de 1908.
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| Henry Ford y su Modelo T |
El Modelo T cuenta con un motor de cuatro cilindros y tan solo 20 Cv de potencia alcanzaba la velocidad máxima de 71 km/h, con un peso de 540 kilogramos, consumía un litro cada 5 km. Con ruedas de grandes tacos, el Ford T resultaba muy versátil, pues podía desempeñar trabajos agrícolas y sus ruedas metálicas le permitían circular por los raíles del ferrocarril. En total, se produjeron unos 15 millones de unidades.
Este modelo se caracterizó por ser muy austero, características propias de los vehículos de Henry Ford y su política de producción. Gracias a la cadena de montaje logró rebajar su precio inicial de US$850 hasta un precio de US$360, lo que convirtió al Modelo T en el favorito de una sociedad trabajadora industrial.
Con el Modelo T, Henry Ford se adelantó a sus competidores, gracias a su línea de montaje (perfeccionada de 1901), su gran red de concesionarios, su precio asequible y atractivo, y una producción masiva de vehículos. Estos factores influyeron enormemente, logrando que el Modelo T marcara un antes y un después en la industria automovilística al convertirse en el primer auto global de la industria.
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| Línea de Producción de Ford Motors Company |
En el año 1921, alrededor del 57 % de la producción mundial de automotores le correspondía al Ford T. El cual se fabricaba en diversos países y se comercializaba en diferentes versiones y alternativas de uso a través de sucursales autorizadas en los cinco continentes.
A pesar de que a Henry Ford se le imputa haber dicho que: “El cliente puede tener un coche pintado de cualquier color que quiera siempre que sea negro”, este modelo se ofrecía en diferentes colores entre 1908 a 1914, y posteriormente desde 1926 a 1927.
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| Algunos estilos de carrocería disponibles posteriormente y sus precios |
Se afirma que Ford optaba por el negro porque la pintura secaba con mayor rapidez en comparación con otros colores de pinturas disponibles en el momento, lo que le permitiría producir más coches en un lapso de tiempo determinado.
Infografía Ford Modelo T publicado en Sun-sentinel.com
http://blogs.trb.com/news/specials/newsillustrated/blog/2008/09/
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